AZ バイク 4サイクルエンジンオイル 4L [VHVI+PAO+エステル] 10W-40 MA相当 SL 【MEC-002/CIRCUIT Plus】100%化学合成油 2輪用 4Tオイルのレビュー一覧

10W-40

AZ バイク 4サイクルエンジンオイル 4L [VHVI+PAO+エステル] 10W-40 MA相当 SL 【MEC-002/CIRCUIT Plus】100%化学合成油 2輪用 4Tオイル

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• ぷたろさん

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  2024/05/06 20:43

  マジェスティ125とGPX750Rに使用。 GPX750Rは今まで Castrol Power1 15W-50→10W-40→15W-50(スーパーゾイル添加) →2りんかん量り売り4T-RS→MEC-002と使ったけど、過去のどのオイルとも別格の滑らかさとメカノイズの静かさ。 古いカワサキなのでシフトフィールは特にオイルの影響を受けやすいけど、ホンダ車になったかの様な滑らかで確実に入る様になった。 ちょっと高いとはいえ、モチュール5100なんかよりは安いので次もコレにする予定。 後はこのフィールが3000km位持ってくれると嬉しい… マジェステイ125はここ最近はずっと同じエーゼットのMEB-012だったが、GPX750Rのあまりの800cc位と半端に残ってたMEB-012の300cc位を混ぜて丁度1回分になったのでちゃんぽんだけど入れてみた結果、MEB-012単体より明らかに静かで滑らかでフケもよくアクセル開度減ったのでフリクションが低下してるのがわかった。 ついついアクセル開けてエンジンを回したくなってしまう感じ。 燃費も過去最高に近い値を叩き出した。とりあえずオイル交換サイン点いたので1500kmくらいで交換したが、フィール的にはまだ頑張れそうだったが、清浄性が高いのが同じ距離のMEB-012より汚れていてこの位で良かったのかもと思った。 どっちの車両でも、流石エステル配合というのを体感出来た。 マジェスティ125には過去に様々なオイルを入れたが、モチュールの5100より明らかに性能は上で、モチュール7100と同等か若干上回っていると感じた。 流石にモチュール300Vには劣るが、値段を考えるとモチュール7100よりだいぶ安いのでコスパはかなり良いと思う。

• ぷたろさん

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  2024/05/06 20:37

  マジェスティ125とGPX750Rに使用。 GPX750Rは今まで Castrol Power1 15W-50→10W-40→15W-50(スーパーゾイル添加) →2りんかん量り売り4T-RS→MEC-002と使ったけど、過去のどのオイルとも別格の滑らかさとメカノイズの静かさ。 古いカワサキなのでシフトフィールは特にオイルの影響を受けやすいけど、ホンダ車になったかの様な滑らかで確実に入る様になった。 ちょっと高いとはいえ、モチュール5100なんかよりは安いので次もコレにする予定。 後はこのフィールが3000km位持ってくれると嬉しい… マジェステイ125はここ最近はずっと同じエーゼットのMEB-012だったが、GPX750Rのあまりの800cc位と半端に残ってたMEB-012の300cc位を混ぜて丁度1回分になったのでちゃんぽんだけど入れてみた結果、MEB-012単体より明らかに静かで滑らかでフケもよくアクセル開度減ったのでフリクションが低下してるのがわかった。 ついついアクセル開けてエンジンを回したくなってしまう感じ。 燃費も過去最高に近い値を叩き出した。とりあえずオイル交換サイン点いたので1500kmくらいで交換したが、フィール的にはまだ頑張れそうだったが、清浄性が高いのが同じ距離のMEB-012より汚れていてこの位で良かったのかもと思った。 どっちの車両でも、流石エステル配合というのを体感出来た。 マジェスティ125には過去に様々なオイルを入れたが、モチュールの5100より明らかに性能は上で、モチュール7100と同等か若干上回っていると感じた。 流石にモチュール300Vには劣るが、値段を考えるとモチュール7100よりだいぶ安いのでコスパはかなり良いと思う。